Omroep Brabant Nieuws

1. Parkeren op deze middenberm? Eerst waarschuwing, straks een boete

   Op de Leenderweg in Eindhoven zijn borden geplaatst om daarmee te voorkomen dat automobilisten hun auto op de middenberm parkeren. De afgelopen maanden zetten chauffeurs hun wagen regelmatig op deze strook, midden op de vernieuwde weg. Volgens de gemeente is dat onwenselijk en gevaarlijk.

   De Leenderweg is een drukke toegangsweg in het zuiden van de stad. De weg wordt al ruim een half jaar onder handen genomen. Zo komt er meer groen, nieuw asfalt en een opknapbeurt van het riool. In de nieuwe opzet is er ook een middenberm gerealiseerd, waarop automobilisten vervolgens hun auto parkeerden, schrijft Studio040.

   Gevaarlijk
   Kort na de oplevering bleek al snel dat automobilisten hun auto op de middenberm parkeerden. D66 vroeg daarom om opheldering. Het stadsbestuur geeft aan dat het geenszins de bedoeling is dat chauffeurs op de middenberm de auto parkeren. Wel geeft de gemeente aan dat dit verkeerde beeld mogelijk kan zijn ontstaan bij inwoners.

   Volgens burgemeester en wethouders kan parkeren op de middenberm leiden tot gevaarlijke verkeerssituaties. De berm is aangelegd met het idee om hulpdiensten in noodsituaties meer ruimte te bieden. Ook denkt de gemeente dat automobilisten zo minder hard over de Leenderweg zullen rijden.

   Boetes
   Om ervoor te zorgen dat de middenberm vrijgehouden wordt, zijn er nu borden geplaatst met de tekst 'vrijhouden in verband met hulpdiensten'. De komende tijd gaan handhavers erop toezien of mensen de instructies ook opvolgen. Als dat niet zo is, krijgen ze een waarschuwing, maar nog geen boete. Als alle werkzaamheden op de Leenderweg klaar zijn, worden er wel boetes uitgekeerd.

2. Eftelingbezoekers moeten het voorlopig zonder Joris en de Draak doen

   De achtbaan Joris en de Draak in de Efteling is al acht dagen helemaal dicht door problemen met de constructie. Het attractiepark is samen met de leverancier druk op zoek naar een oplossing om de houten race-achtbaan weer te laten draaien, maar vooralsnog zit er geen schot in de zaak. "Heel vervelend voor bezoekers", laat een woordvoerder weten.

   Joris en de Draak bestaat uit twee banen die tegen elkaar racen. Door de constructieproblemen was de Vuur-baan al weken niet in gebruik. Sinds 8 juli ligt ook de Water-baan eruit en is de achtbaan helemaal gesloten.

   'Scheuren'
   Ingewijden melden aan website Looopings dat er scheuren in de titan track zouden zijn ontstaan. Dat zijn stalen baandelen die jaren geleden zijn aangebracht op delen van de houten achtbaan om slijtage te verminderen en de levensduur van de baan te verlengen. De woordvoerder bevestigt dat er problemen zijn met de titan track, maar kan niet zeggen of het om scheuren gaat.

   "We vinden het in ieder geval heel vervelend voor de bezoekers en werken samen met de leverancier aan een oplossing", aldus de woordvoerder.

   Nog even dicht
   Maar die oplossing laat vooralsnog op zich wachten. Het houten gevaarte met een hoogte van 25 meter en een maximumsnelheid van 75 kilometer per uur blijft daarom dicht. Hoe lang het verhelpen van de storing gaat duren, weet de woordvoerder niet. "Wij zijn helaas afhankelijk van de leverancier hierin."

   Joris en de Draak was van het najaar van 2023 tot het voorjaar van 2024 dicht. Toen ging het om een reguliere onderhoudsbeurt. De publiekstrekker Baron 1898 was dit jaar van maart tot eind april dicht door problemen met de fundering.

   Vanaf 2029 komt daar een nieuwe achtbaan bij: Missie Luminar. Het wordt de eerste hangende achtbaan in het park. Met een kostenplaatje van 50 miljoen wordt dit de duurste attractie ooit in het park. 

3. Eindhoven en Defensie maken na 30 jaar excuses voor nasleep Herculesramp

   De gemeente Eindhoven en Defensie hebben excuses gemaakt voor de nasleep van de Herculesramp. Dertig jaar geleden stortte het Belgisch militaire vliegtuig neer op Vliegbasis Eindhoven, 34 van de 41 inzittenden overleefden dat niet. Nadien was er veel onduidelijk over hoe de ramp heeft kunnen gebeuren.

   Burgemeester Jeroen Dijsselbloem opende de herdenking op de vliegbasis. Daarna volgden toespraken van meerdere nabestaanden, legden overlevenden bloemstukken en was er een moment van stilte.

   'Juist erover praten'
   Dijsselbloem stond stil bij het grote leed van de nabestaanden. In zijn rol als burgemeester sprak hij spijt uit over de gang van zaken na de ramp. Hij benoemde onder meer de grote onduidelijkheid waar mensen in bleven zitten en het spreekverbod dat hulpverleners kregen opgelegd. "Het is juist belangrijk dat we er met elkaar over praten", zei hij.

   André Steur, Commandant Lucht- en Ruimtestrijdkrachten, maakte excuses namens Defensie. Steur, die eveneens overlevenden en nabestaanden toesprak op de vliegbasis, vindt het 'lastig voor te stellen wat er hier die dag heeft afgespeeld en duidelijk werd dat 34 mensen niet meer thuis zouden komen'.

   'Vele vragen'
   Hij zei dat de nagedachtenis van de Herculesramp ook het verhaal is van 'iedereen die daarna verder moest'. Volgens hem was die periode 'zwaar door de vele vragen die bleven bestaan' en hebben nabestaanden, de zeven overlevenden, hulpverleners en collega's 'niet de duidelijkheid, erkenning en steun' gekregen die zij nodig hadden.

   Nabestaanden, overlevenden en hulpverleners spraken met ingrijpende woorden over wat de ramp voor impact op hen heeft. Daarnaast was er muziek te horen en vloog er precies om 18.03 uur een militair vliegtuig over als eerbetoon aan de slachtoffers.

   Op Brabant+ kun je de herdenking van de Herculesramp terugkijken.

   Hier lees je alle verhalen over de Herculesramp.

   In deze video zie je hoe het zo vreselijk mis kon gaan op 15 juli 1996.

4. Man uit Cuijk ernstig gewond na aanrijding bij tankstation in Wijchen

   Een 47-jarige man uit Cuijk is woensdagmiddag ernstig gewond geraakt bij een aanrijding op de Hogeweg in het Gelderse Wijchen. Hij liep als voetganger en kwam in botsing met een auto, meldt de politie.

   Het ongeluk gebeurde rond drie uur bij een onbemand tankstation. Een automobilist kwam in aanrijding met de voetganger, die bij een gebouwtje op het terrein van het tankstation stond. Het slachtoffer is met spoed naar het ziekenhuis gebracht.

   Bestuurder is 81-jarige man uit Wijchen
   De politie bevestigt dat het gaat om een 47-jarige man uit Cuijk. De bestuurder van de auto is een 81-jarige man uit Wijchen.

   Door de klap reed de auto ook een container en een betonnen paal omver, waarna hij tot stilstand kwam tegen een gebouw op het terrein. Dat meldt een 112-verslaggever ter plaatse.

   Tankstation dicht voor sporenonderzoek
   De politie doet verder onderzoek naar de oorzaak van het ongeval. Het tankstation is voorlopig afgesloten in verband met sporenonderzoek.

5. Eigenaar Clous Mode na brand in Den Bosch: 'Alle goederen afgeschreven'

   Alle goederen van Clous Mode zijn afgeschreven nadat het magazijn en de winkel in Den Bosch werden getroffen door een brand. Dat vertelt eigenaar Bobby Clous in een video op Facebook.

   De brand ontstond op vrijdagochtend 3 juli in het magazijn in de binnenstad van Den Bosch. Het magazijn zit aan de Schapenmarkt en loopt door naar de winkel aan de Snellestraat.

   Volledige voorraad verloren
   De schade aan het magazijn en de winkel is aanzienlijk. "De brand is zo significant geweest, dat alle goederen, inclusief een stuk nieuwe collectie, helaas helemaal zijn afgeschreven", vertelt Clous in de video. 

   Het personeel werkt hard om de webshop zo snel mogelijk weer online te krijgen. "Dat zal best een poos gaan duren." Ook kijkt het team of er een ruimte kan worden gehuurd waar de nieuwe collectie alsnog verkocht kan worden.

   Dank voor de steun
   Clous bedankt in de video zijn klanten voor de steunbetuigingen die hij en zijn personeel hebben gekregen. "Dat vinden we echt bijzonder."
   Klanten kunnen ondertussen nog wel terecht bij de filialen in Waalwijk en Eindhoven.

6. Yvon Jaspers neemt afscheid van overleden BZV-deelnemer John

   Yvon Jaspers heeft afscheid genomen van Boer Zoekt Vrouw-deelnemer John Nouwen. Vorige week zondag werd bekend dat de 38-jarige pluimveehouder was overleden na een verkeersongeval in Heibloem. Nouwen deed vorig jaar mee aan het KRO-NCRV-programma en was daarnaast raadslid voor het CDA in de gemeente Leudal.

   "Wat hebben we een onbeschrijfelijk verdrietige week achter de rug. Dit weekend namen we samen met jouw familie, vrienden en buurtgenoten afscheid. En vandaag met je vrienden van de BZV-familie", schrijft Jaspers bij een foto met Nouwen op Instagram.

   "Langzaam dringt het tot ons allemaal door dat je niet meer terugkomt. Jouw ondeugende lach, jouw indrukwekkende ondernemerschap, jouw humor en loyaliteit", vervolgt de presentatrice haar ode aan de overleden BZV-deelnemer.

   "Jij kende behalve veel liefde ook tegenslagen in je leven. Je liet ons zien dat je dat zeker even mag verwerken maar ook door moet. Dat je jezelf kan herpakken en vol vertrouwen verder kan. Wij gaan dat proberen te doen."

7. Geen brand, maar rookmachine vult winkel in Kaatsheuvel met rook

   De brandweer rukte uit voor een mogelijke brand in een winkel aan de Hoofdstraat in Kaatsheuvel. Eenmaal ter plaatse bleek er geen brand te zijn, maar was een rookmachine per ongeluk afgegaan.

   De winkel stond vol rook toen de brandweerlieden bij het pand aankwamen. Nog voordat de ruit kon worden opengebroken, liet iemand weten dat er een rookmachine in de winkel hing.

   Eigenaar opent de deur
   De brandweer wachtte op de eigenaar, die kort daarna arriveerde om de deur open te maken. Inderdaad bleek de rookmachine, die gekoppeld is aan het alarmsysteem, onbedoeld te zijn afgegaan.

   De eigenaar zette vervolgens alle deuren open om de ruimte te ventileren. Toen de rook was verdwenen, stelde de brandweer vast dat er geen sprake was van brand.

   Bekijks in de winkelstraat
   De rook trok veel bekijks van voorbijgangers in de winkelstraat, die zich rond de winkel verzamelden om te zien wat er aan de hand was.

8. Jeffrey (26) bouwde deze game met Corsowagens: ‘Duizenden uren gebouwd’

   Bloemencorsowagens schitteren vanaf nu ook in een game. Duizenden uren werkte Jeffrey van der Wal (26) uit Zevenbergen eraan. Je kunt je eigen wagens bouwen en optochten rijden in het computerspel. “Echt heel trots.”

   De echte wagen is al drie jaar geleden gesloopt. Toch rijdt de beroemde badeendjes-wagen van buurtschap ’t Kapelleke digitaal nog rondjes, met een laaiend enthousiast publiek. “Je kunt alles aanpassen wat je wil”, laat Jeffrey trots zien. 

   Eerder maakte Jeffrey al ’s werelds eerste carnavalsgame. Die kreeg niet alleen lof in Brabant, maar maakte ook internationaal furore, met spelers uit België, Duitsland, Italië en zelfs de Verenigde Staten. “Daar hebben ze Mardi Gras”, verklaart Jeffrey. 

   Cultuur
   Duizenden mensen zijn verknocht aan het spel Carnaval Simulator. Sinds deze week is er een gratis update: een speciale bloemencorsoversie. “Het is echt cultuur. Ik kreeg heel vaak vragen van mensen die corsowagens wilden bouwen. Nu kan het”, zegt hij met twinkelende oogjes. 

   Het hele spel maakt Jeffrey op zijn slaapkamertje. Dat doet hij naast zijn baan als programmeur. En hoe kan het ook anders: hij is ook carnavalswagenbouwer in Breda. Dan verruilt hij zijn toetsenbord voor een kwast. 

   Oproep
   De wagens zijn gemaakt met toestemming van de bouwers, verzekert Jeffrey. Sterker nog: ze vragen er zelfs om. Of ze bouwen hun eigen wagens zelf in het spel. En dus doet de creatieveling nog maar een oproep voor Dahlia-tikkers die hun wagen wel digitaal willen vereeuwigen. “Iedereen mag zich melden.”

   "Hoe leuk is dit! Dit kunnen we alleen maar toejuichen", reageert Lennart Schrauwen, woordvoerder van Corso Zundert. "Creativiteit zit bij de jeugd, leuk als ons corso ook gamers inspireert."

   Wie denkt dat Jeffrey na de lancering kan rusten, heeft het mis. Nieuwe updates, nieuwe wagens: het publiek hunkert naar meer. Hij lacht: “Je bent nooit klaar.”

9. Vrouw met rollator zwaargewond na botsing met auto in Geldrop

   Een vrouw (89) is woensdagmiddag zwaargewond geraakt bij een ongeluk in Geldrop. Ze liep met haar rollator toen ze werd geschept door een auto. Die reed achteruit een oprit af en zag de vrouw over het hoofd. 

   Een traumateam was ter plaatse om hulp te verlenen aan het slachtoffer. Ook was een traumahelikopter geland. Het slachtoffer is naar een ziekenhuis gebracht. 

   Hulpverleners moesten omstanders wegsturen die na het ongeluk kwamen kijken.  

   De straat is afgezet voor verder onderzoek. 

    

10. Zorginstelling Eindhoven onderzoekt seksuele relatie cliënt en begeleidster

    Stein* (26) vertrouwde zijn begeleidster bij zorginstelling Lunet uit Eindhoven volledig. Dat veranderde twee maanden geleden, toen de twee volgens de cliënt uit Eindhoven een seksuele relatie kregen. Hij zegt zich nu pas te realiseren wat er is gebeurd. Lunet bevestigt woensdag dat de situatie is gemeld bij de Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd (IGJ).

    Stein is licht verstandelijk beperkt. Hij woont op zichzelf en krijgt 24-uurs zorg. "Ik had al twee jaar lang dezelfde begeleidster", vertelt Stein. "Ze hielp me met het huishouden en de dagelijkse taken, zoals boodschappen doen." Volgens hem veranderde hun professionele relatie een paar maanden geleden: "Van de ene op de andere dag zat ze aan mijn geslachtsdeel."

    Stein wist niet hoe hij daarop moest reageren. "Ik ben een gevoelige jongen en vind het moeilijk om mezelf open te stellen. Emotioneel gezien functioneer ik veel jonger dan mijn leeftijd. Daar maakte ze gebruik van. Ze zei dat ze me echt een leuke jongen vond en dat ze me wel zag zitten."

    Volgens Stein hadden de twee daarna veel contact via WhatsApp. Omroep Brabant heeft een deel daarvan ingezien. Daaruit blijkt dat Stein en zijn begeleidster meerdere keren seks hadden en samen blowden . "Ze zei dat ze haar baan voor mij op het spel zette. Ik dacht dat ze echt om me gaf. "

    Melding
    De twee waren op dat moment allebei 25 jaar oud. "Deze maand zei ze ineens: 'Je bent niet dé jongen voor mij. Je hebt geen ambities, geen doelen.' Alsof ze dat van tevoren niet wist. Ze heeft misbruik gemaakt van mijn situatie en haar machtspositie."

    Na lang nadenken besloot hij de situatie te melden bij Lunet. Ook is hij van plan aangifte te doen bij de politie. "Misschien doet ze dit ook wel bij anderen. Er zijn genoeg mensen die niet weten hoe ze in zo'n situatie moeten reageren."

    Inspectie voor Gezondheidszorg en Jeugd
    De zorginstelling zegt woensdag op de hoogte te zijn van de situatie, maar wil er vanwege privacyredenen niet verder op in gaan. "We hebben de stappen ondernomen die we in dit soort situaties moeten nemen", laat een woordvoerder weten. "Hierbij zijn de protocollen gevolgd."

    Naast een interne melding is er ook melding gedaan bij de Inspectie voor Gezondheidszorg en Jeugd (IGJ). "Zij gaat een onderzoek in gang zetten en beoordeelt of en welke stappen ondernomen moeten worden."

    Op vragen of de betrokken begeleidster nog in dienst is of op non-actief is gesteld, wil Lunet geen antwoord geven. Volgens Stein heeft de begeleidster zelf ontslag genomen voordat de situatie bij de instelling bekend werd. Hij heeft nu een andere begeleidster.

    Verhuizen
    De situatie doet Stein veel. Hij voelt zich boos, verdrietig en misbruikt. "Ik besef nu dat ik voor het eerst in mijn leven ben aangerand, en flink voor de gek ben gehouden. Ik ben op."

    Hij heeft bij de instelling aangegeven dat hij naar een andere plek wil verhuizen. "Ik voel me niet meer veilig in mijn eigen huis en wil weg. Ik durf met niemand hier te praten, want ze kennen die begeleidster allemaal. Ik loop op m'n tenen." Volgens hem is er vooralsnog geen gehoor gegeven aan zijn verzoek.

    *Stein is een gefingeerde naam, zijn echte naam is bekend bij de redactie.

11. Wielrenner Artz nu wel tevreden na opnieuw goede sprint in Tour

    Huub Artz uit Wintelre is na zijn derde top 10-klassering van deze Tour de France wél tevreden. De 24-jarige wielrenner van Lotto Intermarché eindigde in de elfde etappe als vijfde na een massasprint.

    Zijn eerdere vierde en zevende plaats deden Artz minder dan hij had verwacht, omdat hij uit sprinten niet het grootste plezier haalt. "Ik ben nu wel echt tevreden, omdat ik me kon meten met de topsprinters en ik niet veel onderdeed", zei Artz woensdag bij de NOS.

    Tijdens de zware bergritten in de Tour is de Nederlands kampioen tijdrijden gaan nadenken. "Toen merkte ik hoe ongelooflijk hoog het niveau hier is en dat ik daar wel heel weinig te zoeken heb. Toen besefte ik ook hoeveel er vooraf moet gebeuren voor een geslaagde sprint: niet opgesloten raken, niet vallen, etcetera. Dus daar heb ik toch meer waardering voor gekregen. Vanochtend voelde ik me een beetje ziekig, waardoor het me alleen maar duidelijker werd dat mijn niveau niet iets vanzelfsprekends is", aldus de Tourdebutant.

    Het uitrijden van de Tour de France is zijn voornaamste doel, vertelde hij eerder aan Omroep Brabant. "Ik heb de lat niet bizar hoog gelegd. Ik hoop zeker een dag mezelf te kunnen laten zien voor onze jonge ploeg. Verder is het vooral belangrijk om niet ziek te worden en niet te vallen."

12. Defensie loost al jaren PFAS-water en krijgt nog 2 jaar om dat op te lossen

    Defensie krijgt twee jaar de tijd om het lozen van met PFAS vervuild water bij de voormalige vliegbasis De Peel, op de grens van Brabant en Limburg, zoveel mogelijk te beperken.

    Waterschap Aa en Maas heeft hiervoor een zogeheten gedoogverklaring gegeven. "Het is geen goedkeuring, maar we zeggen wel: jullie krijgen even de tijd om alles op orde te krijgen", zegt dijkgraaf Mario Jacobs.

    Stok achter de deur
    Het waterschap wil dat de PFAS-vervuiling van Defensie bij de Luitenant-generaal Bestkazerne in Vredepeel stopt. "We streven naar een 'nullozing' van PFAS. Maar de vraag is: hoe? Als we dat zouden weten, hadden we geen PFAS-probleem in Nederland", vertelt Jacobs. "Defensie onderzoekt dat nu. Wij verbinden daar voorwaarden aan, zodat we een stok achter de deur hebben."

    Daarnaast wil het waterschap dat Defensie überhaupt minder water gaat lozen. "Het gebied rond de vliegbasis is namelijk gevoelig voor droogte. Door minder water af te voeren, draagt Defensie bij aan de aanpak van droogte en verdroging.", schrijft Waterschap Aa en Maas. 

    Schadelijke stoffen
    Defensie loost al sinds de jaren vijftig zonder vergunning drainagewater op een beek in de buurt van de luchtmachtbasis, nu het terrein van de zogenoemde grondgebonden luchtverdediging.

    Volgens het waterschap gaat het om 1,6 tot 3,4 miljoen kuub water per jaar. Het afvoersysteem is gemaakt om de ondergrond van de start- en landingsbaan stabiel te houden.

    Het waterschap ontdekte bij het opstellen van een vergunning twee jaar geleden, dat in het afgevoerde water schadelijke chemische stoffen zitten. Heel wat (voormalige) Defensie-terreinen hebben te maken met zulke verontreinigingen, meestal veroorzaakt door PFAS-houdend blusschuim dat voorheen werd gebruikt.

    Geen juridische strijd
    Aa en Maas legde Defensie vorig jaar een dwangsom op van 20.000 euro per overtreding, in een poging de PFAS-lozingen te stoppen. "Maar uiteindelijk hebben we geen boetes geïnd", zegt Jacobs. Een bezwarencommissie adviseerde beide partijen om het probleem samen op te lossen, in plaats van een juridische strijd te voeren.

13. Dertig jaar na Herculesramp: Frank van Deutekom blikt terug op de chaos

    Journalist Frank van Deutekom was dertig jaar geleden een van de eerste verslaggevers die aanwezig was bij de Herculesramp. Later maakte hij er een documentaire over. "Ik denk ieder jaar opnieuw terug aan hoe vreselijk het was."

    Op 15 juli 1996 stortte een Belgische C-130 Hercules neer op Vliegbasis Eindhoven. 34 mensen kwamen bij die Herculesramp om het leven. Frank was onderweg naar zijn ouders, toen hij op de radio hoorde dat er een vliegtuig was neergestort, vertelt hij woensdag in het Omroep Brabant-radioprogramma Afslag Zuid.

    De verslaggever werkte toen voor Omroep Brabant en was in de buurt van de vliegbasis. Hij reed er meteen heen. Samen met een NOS-collega die hij daar tegen kwam, ging hij het militaire terrein op. "We waren een van de eersten in de ruimte waar normaal gesproken de communicatieafdeling zat. Later werd dat een steeds groter perscentrum. Daar hebben we gevolgd hoe de ramp zich ontwikkelde."

    Hectiek
    Frank heeft het vliegtuig niet gezien, maar merkte vanuit het perscentrum dat het erg hectisch was op de militaire basis. "Het was onduidelijk wie de leiding had bij de hulpverlening. Het was op een militaire basis gebeurd, met een militair toestel en militaire slachtoffers, maar de civiele hulpdiensten waren ook ingeschakeld. Ook was het rampenplan in werking getreden, daarin stond dat de gemeente Eindhoven de leiding had. Dat zorgde voor veel gedoe."

    Traumatische gebeurtenis
    Gedurende de avond werd het steeds heftiger, volgens Frank. "In het begin was niet duidelijk dat er een heel fanfarekops in het vliegtuig zat. Ze dachten dat er alleen vier bemanningsleden in het toestel zaten."

    De brandweer focuste zich daarom op het blussen van de cockpit, waar de bemanningsleden zaten. "Na twintig à dertig minuten gingen ze het toestel in. Toen vonden ze het grote aantal slachtoffers, ze lagen als een kluwen in elkaar. Dat was voor de hulpverleners enorm traumatisch, zij wisten het niet."

    Miscommunicatie
    Door miscommunicatie aan verschillende kanten zijn er veel fouten gemaakt. "Dat was het hele drama aan deze ramp. Voor de pers werd dat pas later duidelijk. Af en toe werd er een beetje informatie gegeven. Maar het duurde echt lang voordat we wisten dat er zoveel slachtoffers waren."

    Lange nasleep
    Na de ramp volgde een lange nasleep. "Er leefde nog veel vragen. Daar ben ik nog lang mee bezig geweest. Ik ging naar herdenkingen in Italië en persconferenties in Brussel en ik volgde de onderzoeken. Samen met Colette van Nunen maakte ik een documentaire over de ramp."

    Frank denkt ieder jaar terug aan hoe vreselijk de ramp was en moet zijn geweest voor mensen in het toestel. "Het blijft bij je. Ik denk nog steeds na over hoe het heeft kunnen gebeuren. Als er anders was gehandeld, ook door de piloten, had het niet zo hoeven aflopen."

    Hier lees je alle verhalen over de Herculesramp.

14. Zomerweer houdt aan en natuurbegraafplaats populair: dit mag je niet missen

    Het zomerweer houdt nog even aan, begraven in de natuur is populair en gratis in attracties van de Tilburgse Kermis. Deze vijf verhalen moet je woensdag gelezen hebben. 

    Het zomerweer houdt nog even stand in Brabant. Na een paar dagen van rond de 30 graden draait de temperatuur dit weekend terug naar 20 tot 24 graden. Woensdag en donderdag is het nog volop zomers met veel zon, maar de nacht van woensdag op donderdag wordt broeierig door de hoge luchtvochtigheid. Vanaf vrijdag zorgt een noordwestenwind voor verkoeling, al blijft het met 25 tot 28 graden nog steeds warm. Regen blijft voorlopig uit, maar de nachten worden aangenamer met temperaturen tussen 14 en 17 graden. Lees hier het volledige weerbericht.

    De plotselinge dood van acteur Cees Geel heeft De Bevers diep geraakt. De 61-jarige acteur die dinsdag overleed aan een hartstilstand, was jarenlang de stem van hun populaire realityserie. Kees de Bever vertelt hoe Geel hun verhalen met zijn unieke timing en nuchtere toon tot iets bijzonders maakte. Ondanks zijn grote rol in hun succes hebben John en Kees hem nooit persoonlijk ontmoet. Ook PSV, waar Geel een trouwe supporter van was, staat stil bij zijn overlijden. Check het verhaal hier.

    Win vrijdag gratis toegang tot alle attracties op de Tilburgse Kermis met de Gouden Kermispas. Omroep Brabant geeft deze exclusieve pas weg tijdens een live-uitzending op donderdag om 18:00 uur. Kijkers kunnen meedoen door vragen te beantwoorden via een QR-code of op Facebook. De winnaar mag op openingsdag in alle deelnemende attracties én telkens een begeleider meenemen. De uitzending is te volgen via Brabant+, tv en Facebook. Hier lees je hoe je mee kunt doen.

    Verdwijnt de naam Prins Bernhard uit het straatbeeld van Den Bosch? Historicus Frans van Gaal en SP-raadslid Bram Roovers willen de Prins Bernhardstraat hernoemen naar wetenschapper Jacob Moleschott. Deze Bossche arts en filosoof werd in 1822 geboren en bouwde een invloedrijke carrière op in Itali, maar is in zijn geboortestad nog relatief onbekend. De SP dient tijdens de volgende raadsvergadering een motie in voor de naamsverandering, omdat volgens Roovers een straatnaam iemand eert en Prins Bernhard dat niet verdient vanwege zijn NSDAP-lidmaatschap. Lees het verhaal hier.

    Tot slot nog dit: begraven op een natuurbegraafplaats wordt steeds populairder. Wim Schipper uit Berkel-Enschot begroef een jaar geleden zijn vrouw en heeft zelf ook een plek gereserveerd bij De Utrecht in Esbeek. Oprichter Joyce Sengers bouwde de dennenboomwoestijn tien jaar geleden om. Hier lees je het hele verhaal.

15. Techmedium: ASML heeft plannen om prijzen te verhogen

    ASML is van plan de prijzen van zijn chipmachines te verhogen, schrijft technieuwssite The Information op basis van verschillende anonieme bronnen. Dat zou kunnen leiden tot een conflict met een belangrijke klant van de chipmachinemaker, het Taiwanese TSMC.

    Volgens het bericht verzet TSMC zich al tegen de plannen van de Veldhovense chipmachinefabrikant. ASML en TSMC wilden tegenover de site geen commentaar geven.

    ASML produceert geavanceerde machines die chipfabrikanten nodig hebben om hoogwaardige halfgeleiders te maken. ASML ziet een enorme stijging in de vraag, die is aangewakkerd door forse investeringen van techbedrijven in kunstmatige intelligentie (AI).

    Verwachtingen verder opgeschroefd
    De chipmachinemaker heeft woensdag zijn financiële verwachtingen voor dit jaar verder opgeschroefd. Het concern is wereldwijd de enige leverancier van zeer geavanceerde lithografiesystemen waarmee chipfabrikanten de benodigde chips kunnen maken.

16. Vuur verwoest vakantiehuis op De Katjeskelder

    In een vakantiehuis op familiepark De Katjeskelder in Oosterhout heeft woensdagmiddag een brand gewoed. In het huis verbleven geen gasten. Niemand is gewond geraakt. 

    Rond half vijf rukte de brandweer uit naar het vakantiepark. Het vuur was snel onder controle. Toch is de woning helemaal uitgebrand. 

    De oorzaak van de brand is niet bekend. 

17. 30 jaar na de Herculesramp: verdriet nog altijd voelbaar bij herdenking

    Het is deze woensdag precies dertig jaar geleden dat 34 inzittenden van het Belgische Hercules transportvliegtuig om het leven kwamen bij een crash op Vliegbasis Eindhoven. Om de slachtoffers van de Herculesramp te herdenken en stil te staan bij het leed kwamen overlevenden, nabestaanden en hulpverleners woensdagavond samen voor een herdenking.

    Bij het monument op Vliegbasis Eindhoven verzamelden nabestaanden, overlevenden en hulpverleners zich die bij de ramp waren. De herdenking van de Herculesramp vond plaats op de plek waar het dertig jaar geleden zo vreselijk misging.

    Met ingrijpende woorden, muziek en het leggen van bloemen werden de slachtoffers herdacht. Om 18.03 uur vloog ook een militair vliegtuig over de vliegbasis als eerbetoon aan de inzittenden. Op dat exacte tijdstip ging het precies dertig jaar geleden mis.

    Op Brabant+ kun je de herdenking van de Herculesramp terugkijken.

    Journalist Hans Matheeuwsen schreef het boek 'De vergeten ramp' en ziet dertig jaar later nog altijd de impact daarvan. "De Herculesramp komt zelden voor in het rijtje van grote rampen die Nederland troffen. Nabestaanden en overlevenden hebben daar wel eens last van. Het is ook een gebrek aan erkenning”, vertelde hij in gesprek met Omroep Brabant.

    Voor Carla Auer heeft de vliegtuigramp al die jaren later nog grote gevolgen. Ze zat als verpleegkundige in de tweede ambulance die op 15 juli 1996 rond 18.25 uur aankwam op Vliegbasis Eindhoven. Kort daarvoor was het transportvliegtuig neergestort, maar dat er naast de vierkoppige bemanning ook nog 37 leden van het Fanfarekorps Koninklijke Landmacht aan boord waren, bleek pas veel later.

    In deze video zie je hoe het zo vreselijk mis kon gaan op 15 juli 1996.

    Niet direct duidelijkheid
    Door de brand die na de crash uitbrak, overleefden 34 inzittenden de crash niet. Voor Carla is het een groot trauma dat zij de inzittenden niet direct hebben kunnen helpen. Ze is voor haar leven getekend en hield zelfs PTSS over aan de ramp.  "Als ik sirenes hoorde, had ik al buikpijn", zei ze eerder tegen Omroep Brabant.

    Nathalie de Cloe overleefde de Herculesramp, maar verloor haar broer Eric. Dat is jaren later nog altijd moeilijk te bevatten voor haar en haar ouders. Ik zie mezelf eerst als iemand die haar broer is verloren en daarna pas als een overlevende van de Herculesramp. Ik zie het ook bij mijn ouders, de lol is er wel vanaf als je als ouders zoiets meemaakt. Dat is uiteindelijk wat je tekent", vertelde ze. 

    Hier lees je alle verhalen over de Herculesramp.

18. Deze vrouw viel 17-jarige jongen seksueel lastig in de trein bij Eindhoven

    Een 17-jarige jongen is eerder dit jaar seksueel geïntimideerd door een vrouw in de trein bij Eindhoven Centraal. De politie is nu naar de vrouw op zoek.

    De jongen stapte dinsdagmiddag 20 januari samen met een vriend in de trein in Roermond. Ook de vrouw stapte in. De trein vertrok vervolgens naar Eindhoven.

    De vriend van de jongen verliet in Weert de trein, maar de 17-jarige jongen bleef zitten. De vrouw zat op dat moment tegenover de jongen. De politie laat in het midden wat er vervolgens precies is gebeurd, en meldt alleen dat de vrouw de jongen seksueel lastigviel.

    Signalement
    De politie is nu naar de vrouw op zoek. De vrouw is tussen de vijftig en zestig jaar oud. Ze spreekt Spaans en is ongeveer 1 meter 70 lang. Ze heeft een getinte huidskleur en zwart lang haar.

    Wie meer informatie heeft, wordt verzocht contact op te nemen met de politie.

19. Buurt heeft last van ronkende motoren, Raad van State geeft klagers gelijk

    Het was jarenlang een doorn in het oog of liever gezegd in het oor. Bewoners van de Bossche wijk Herven werden gek van de geluidsoverlast van motorzaak Central Harley Davidson aan de Hervensebaan. Woensdag gaf de Raad van State de klagers hun laatste gelijk. 

    De problemen rondom de motorzaak speelden al sinds de winkel zich er in 2020 heeft gevestigd. Buurtbewoners in de woonwijk aan de overkant klaagden over het geronk van motoren. Vooral als motorrijders zich op de parkeerplaats van de motorzaak verzamelden.

    Wijkvereniging de Herven deed in 2020 een verzoek bij het college van burgemeester en wethouders van Den Bosch om handhavend op te treden tegen de geluidsoverlast. Dat verzoek werd afgewezen omdat er volgens het college geen sprake was van een overtreding. De milieuregels sluiten geluid van laden en lossen uit.

    Lawaaiflitspalen
    Ondertussen trokken de bewoners ook aan de bel bij de politiek. In 2022 wilden de lokale partijen De Bossche Groenen en Leefbaar Den Bosch zogeheten lawaaiflitspalen plaatsen om de bewoners uit hun lijden te verlossen. 

    Op 12 augustus 2022 oordeelde de rechtbank Oost-Brabant dat het college opnieuw naar het bezwaar van de wijkvereniging moest kijken. Daarna besloot het college de motorzaak boetes op te leggen voor het organiseren van 'recreatief medegebruik van het perceel'. Daardoor is de geluidsoverlast volgens de wijk afgenomen. 

    Proceskosten vergoeden
    Nu lijkt een einde te komen aan het jarenlange gesteggel tussen het college en de wijkvereniging. Woensdag heeft de Raad van State beslist dat het college een vergoeding van 2802 euro moet betalen aan de wijkvereniging voor de proceskosten die ze hebben gehad. 

    De hoger beroepen van de motorzaak en het college zijn ongegrond verklaard. En de motorzaak mag nog wel motoren verkopen, maar activiteiten blijven verboden.

20. Zeer grote brand in Riethoven: akker vat vlam tijdens het dorsen van graan

    Een akker met graan heeft woensdagmiddag vlam gevat aan de Boshovensestraat in Riethoven. Dat gebeurde tijdens het dorsen, laat een woordvoerder van de Veiligheidsregio weten. Het ging om een 'zeer grote brand' die een uur later onder controle was. Een brandweervrouw is gewond geraakt tijdens het blussen. 

    De melding kwam rond vier uur binnen bij de brandweer. Eenheden uit de regio kwamen ter plaatse om te blussen. Rond vijf uur was de brand grotendeels geblust en begon het nablussen. 

    Door de wind breidde het vuur snel uit. Toen de wind draaide moesten brandweerlieden rennen om zichzelf in veiligheid te brengen. Hierbij is een brandweervrouw gewond geraakt. Zij is in een ambulance nagekeken. 

    Het ging om een graanakker van ongeveer drie hectare die is zwartgeblakerd. Het vuur had zich uitgebreid tot aan een bosrand van een aangrenzend bos. De brandweer heeft de bosrand kunnen blussen, waardoor de vlammen zich niet verder uit kon breiden. 

    Acht bluswagens en vier waterwagens waren naar de plek gegaan. Ook een zogenoemd watertransportsysteem was onderweg naar de locatie. 

    Volgens een woordvoerder van de Veiligheidsregio was er veel rookontwikkeling in de omgeving. "Het gaat heel snel. We zijn flink aan het opschalen", zei hij kort na het uitbreken van de brand. 

21. Ex maandenlang gestalkt omdat Theo (49) einde relatie niet kan verkroppen

    Toen zijn relatie eindigde, kon Theo van B. (49) dat niet accepteren. De Bosschenaar 'ontplofte' en stalkte zijn ex maandenlang. Tijdens het hardlopen rende hij langs haar huis, op sociale media plaatste hij kwetsende berichten over haar en meermaals vond de vrouw hondenpoep op haar auto of bij de voordeur. De officier van justitie eiste woensdag een celstraf en wil een contact- en locatieverbod voor de duur van vijf jaar. 

    Aan het begin van de zitting hield Van B. zijn kaken stijf op elkaar. Op vragen van de rechtbank gaf hij geen antwoord. Pas na een korte onderbreking en overleg met zijn advocaat besloot hij toch zijn verhaal te doen.

    Volgens Van B. ging het mis toen hij zich belazerd voelde door zijn ex-vriendin. Hij zou 'zijn ontploft', nadat zij had gelogen over haar gezondheid en er verhalen over haar rondgingen. "Het was pure frustratie en onmacht. Ik was boos en verdrietig en ben toen die berichten gaan plaatsen", vertelde hij.

    Ook nadat zijn ex had aangegeven aangifte tegen hem te gaan doen, leek die boodschap niet binnen te komen. Hij had daarop gereageerd met: "Dat moet je vooral doen, want ik heb er schijt aan. Je komt nooit meer van mij af."

    Tijdens de zitting werd duidelijk dat de twee lijnrecht tegenover elkaar staan. Waar hij stelde dat de relatie al langere tijd voorbij was, zou dat volgens haar anders zijn geweest. Ook over wat zich tijdens de relatie zou hebben afgespeeld, verschillen de exen van mening. Van B. stelde dat hij alles netjes had willen afhandelen, maar dat het daar nooit van kwam.

    Van B. leek zich nog altijd niet te hebben neergelegd bij het einde van de relatie. Tijdens de zitting verzette hij voortdurend zijn stoel en keek hij geen enkele keer achterom terwijl zijn ex-vriendin gebruikmaakte van haar spreekrecht.

    'Vrijheid afgenomen'
    Zij vertelde geëmotioneerd hoe haar leven door de stalking is veranderd. Waar zij vroeger veel afsprak met vrienden en familie en zonder zorgen de op pad ging, leeft zij nu in spanning en angst. "Ik durf niet alleen naar de stad. Mijn vrijheid is mij afgenomen", vertelde ze. Ook gaf ze aan slecht te slapen, nachtmerries te hebben en niet meer te werken.

    Grote gevolgen
    De officier van justitie zei die angst goed te begrijpen. "De verdachte heeft niet willen accepteren dat zijn ex-vriendin geen contact meer wilde", stelde ze. Volgens haar zijn de gevolgen van zijn gedrag groot geweest en nog dagelijks merkbaar.

    Daar komt bij dat Van B. bij zijn aanhouding een geladen vuurwapen bij zich had. In zijn huis vonden agenten ook machetes, bijlen en nog twee andere wapens. In de rechtszaal verklaarde de Bosschenaar dat hij zijn spullen aan het sorteren was.

    Ondanks meerdere spijtbetuigingen zag de officier nog veel boosheid bij de verdachte. "Hij legt het probleem ook weer terug bij het slachtoffer. Daar mag hij, denk ik, nog stappen in zetten."

    Eis officier
    Justitie eist een celstraf van 414 dagen tegen Van B. Dit zou betekenen dat hij op de dag van de uitspraak vrijkomt, want dat is precies het aantal dagen dat hij al in voorarrest zat. Ook eist de officier een contact- en locatieverbod van vijf jaar. Van B. mag gedurende deze periode niet in de buurt van het huis van zijn ex komen en moet ook wegblijven van een winkelcentrum, zodat het slachtoffer niet bang hoeft te zijn hem daar tegen te komen en rustig boodschappen kan doen.

    De uitspraak in deze zaak is op 29 juli.

22. Fietser (81) komt om het leven bij botsing met vrachtwagen in Den Bosch

    Een fietser is woensdagmiddag overleden na een botsing met een vrachtwagen in Den Bosch. Het slachtoffer is een 81-jarige man uit Drunen, meldt de politie.

    Het ongeluk gebeurde op De Haverlij in Den Bosch. De vrachtwagen kwam daar na de botsing enkele meters verderop tot stilstand. Meerdere hulpdiensten, waaronder twee ambulances, kwamen met spoed naar De Haverlij. Ook werd een traumahelikopter gealarmeerd. 

    Ondanks de inzet van de hulpverleners is de fietser op de plek van het ongeluk aan zijn verwondingen overleden. De vrachtwagenchauffeur is meegenomen naar het politiebureau om een verklaring af te leggen. Dat is gebruikelijk na een ernstig verkeersongeval.

    De precieze oorzaak van de botsing is nog niet duidelijk. De politie doet onderzoek naar de toedracht. 

    Auto negeert afzetting
    De Haverlij is afgesloten voor het verkeer. Toch negeerde een automobilist de wegafsluiting. Hij reed via de andere weghelft richting de plek van het ongeval. De bestuurder kreeg daar een boete en moest achteruit terugrijden.

23. Zo komt de nieuwe studentenwijk op sportpark in Eindhoven eruit te zien

    De TU/e heeft de eerste impressies gedeeld van de nieuwe studentenwijk die op sportpark De Hondsheuvels in Eindhoven moet verrijzen. Het plan bestaat uit meerdere kleinschalige woongebouwen in een groene omgeving, met plek om te studeren, sporten en elkaar te ontmoeten. In totaal moeten er zo'n 750 woningen komen.

    Vier partijen die samenwerken onder de naam The Common Grounds gaan de woningen bouwen en beheren. Op de locatie komen minimaal 750 studentenkamers en studio's voor een periode van vijftien jaar. De woningen worden gebouwd van hout en herbruikbare materialen en zijn uitsluitend bedoeld voor studenten.

    Als alle procedures volgens planning verlopen, kunnen de eerste studenten in de zomer van 2028 daar wonen. Met het project wil de TU/e iets doen aan het grote tekort aan studentenwoningen in Eindhoven. 

    Voetbalvelden en golfclub
    De gemeente Eindhoven en de universiteit sloten in februari een overeenkomst voor de bouw van studentenwoningen op het sportpark in stadsdeel Woensel. Om ruimte te creëren, worden twee voetbalvelden verplaatst naar de Orpheuslaan.

    De bouw van de studentenwoningen betekent dat het golfterrein moet verdwijnen. Studenten van golfclub E.S.G.V. en leden van Stichting Golfcentrum Eindhoven moeten daardoor op zoek naar een andere locatie. Voor de studentengolfclub heeft de TU/e afspraken gemaakt met Golf & Countryclub De Tongelreep.
    

    Gebiedsontwikkeling
    Niet alleen op sportpark De Hondsheuvels gaat de boel op de schop voor studentenwoningen. Ook het naastgelegen terrein van het Maxima Medisch Centrum (MMC) gaat de komende jaren flink veranderen. Daar komt een nieuwe woonwijk en een vernieuwd ziekenhuis. De gemeenteraad stemde in maart in met de plannen voor de bouw van zo’n 2.500 woningen in dit gebied, voornamelijk bedoeld voor ouderen en studenten.

    Groot tekort
    De 750 woningen die gebouwd worden, maken deel uit van een veel grotere aanpak van het tekort aan studentenwoningen in Eindhoven. De gemeente, TU/e, Fontys, Vestide en studentenhuisvester SSH willen de komende jaren in totaal 5.400 extra studentenwoningen bouwen. Daarmee moet het verwachte tekort aan kamers, dat volgens eerdere prognoses kan oplopen tot 5.400 woningen in 2033, worden weggewerkt.

    "Goede huisvesting is essentieel om talent aan te trekken en te behouden", zei Patrick Groothuis, vicevoorzitter van het College van Bestuur van de TU/e, eerder tegen Omroep Brabant. Vorig jaar zag hij nog dat zo'n vijfhonderd studenten van de TU/e waren gestopt, nog voordat het studiejaar was begonnen. De reden: ze konden geen kamer vinden.

24. Gratis in alle attracties van de Tilburgse Kermis? Win de Gouden Kermispas

    Kermisliefhebbers opgelet: wil jij gratis in alle attracties op de Tilburgse Kermis? Dat kan met de Gouden Kermispas. Deze pas is donderdag 16 juli tijdens onze live-uitzending te winnen. Vrijdag, de openingsdag, mag de winnaar gratis in alle attracties. 

    Van ronddraaien in de breakdance tot gillen in het spookhuis. Ook dit jaar geeft Omroep Brabant een exclusieve Gouden Kermispas weg. Met deze pas hoef je niet te kiezen  in welke attractie je gaat, want je kunt overal gratis in.

    Hoe kan ik meedoen?
    Op donderdag om zes uur 's avonds kun je live meekijken met de opbouw van de grootste kermis van de Benelux. De uitzending is te volgen via Brabant+, tv en Facebook. In de uitzending nemen we je mee achter de schermen, terwijl de laatste voorbereidingen bezig zijn. 

    Tijdens de uitzending kun je antwoord geven op vragen over de kermis. Dat kan via de QR-code die in beeld staat of door het antwoord in de reacties op Facebook te zetten. Ondertussen hangt er een flos op de kermis, die steeds verder naar beneden zakt naarmate er meer goede antwoorden worden gegeven. Het spel stopt als de flos door iemand wordt gepakt. Dan worden alle ingestuurde antwoorden bij elkaar gegooid en daar wordt een winnaar uitgetrokken.

    Wat kan ik met de Gouden Kermispas?
    Met deze pas kun je op vrijdag gratis in alle deelnemende attracties op de Tilburgse Kermis. Dat hoef je niet in je uppie te doen want de winnaar mag bij elke attractie een iemand meenemen, zodat je samen kunt genieten zonder te betalen. 

    Wat zijn de voorwaarden?
    - De Gouden Kermispas is persoonlijk en niet overdraagbaar.
    - De pashouder mag altijd één begeleider (+1) meenemen in de attracties. Je kunt dus met twee personen gratis gebruikmaken van de deelnemende attracties.
    - De pas is niet geldig voor kermisspellen, eetkramen of andere activiteiten die niet bij een attractie horen. 
    - De pas is uitsluitend geldig op de openingsdag van de Tilburgse Kermis: vrijdag 17 juli, tijdens de officiële openingstijden van de kermis.
    - Om vervalsing te voorkomen, staat op de achterkant van de pas een unieke code. Deze code moet goed leesbaar blijven, zodat kermisexploitanten de geldigheid van de pas kunnen controleren.

    Klik op deze link om mee te doen.

25. Naam Prins Bernhardstraat ter discussie, wijzigen zou uitzonderlijk zijn

    Moet de Prins Bernhardstraat in Den Bosch een andere naam krijgen? Dat voorstel ligt op tafel. Maar zo'n naamsverandering zou opvallend zijn. "Er worden in Nederland zelden straatnamen gewijzigd", zegt straatnaamkundige René Dings.

    Aanleiding is een voorstel van historicus Frans van Gaal en SP-raadslid Bram Roovers om de Prins Bernhardstraat om te dopen tot de Jacob Moleschottstraat. Volgens hen verdient de Bossche wetenschapper meer erkenning in zijn geboortestad, terwijl prins Bernhard vanwege zijn omstreden verleden geen straatnaam zou moeten behouden.

    Hoe bijzonder zo'n naamsverandering is, onderzocht straatnamenkenner René Dings uit Boxmeer. Wat begon als een hobby toen hij nog post bezorgde, groeide uit tot jarenlang onderzoek, een boek en een website over straatnamen. Eerder vertelde hij al over opvallende Brabantse straatnamen, zoals Achter den Engelschen Pispot in Den Bosch en de Lord of the Rings-wijk in Geldrop met straten als Gandalf en Frodo.

    Geld, gedoe en weerstand
    Volgens Dings zijn gemeenten om meerdere redenen terughoudend met het veranderen van straatnamen. De belangrijkste: het kost geld en levert veel werk op.

    "Als een gemeente een straatnaam verandert, krijgen alle bewoners en bedrijven automatisch een nieuw adres", schrijft Dings op zijn website Over Straatnamen. Zij moeten hun gegevens overal aanpassen, van banken en verzekeraars tot visitekaartjes en websites.

    Daar blijft het niet bij. Ook allerlei databases moeten worden bijgewerkt. "Het is immers wel de bedoeling dat ziekenwagen, pakketbezorger en pizzakoerier de straat kunnen blijven vinden."

    Daarnaast speelt iets anders mee: mensen raken gehecht aan hun straatnaam. "De bewoners zitten vaak helemaal niet op een naamswijziging te wachten, omdat ze een emotionele band met de straat hebben opgebouwd", zegt Dings.

    Alleen bij zwaarwegende redenen
    Dat betekent niet dat een straatnaam nooit verandert. Maar dan moet er meestal een goede reden zijn. "Een heel enkele keer krijgt een straat een nieuwe naam omdat de oude echt niet meer kan", schrijft Dings.

    Hij noemt voorbeelden als de Stalinlaan in Amsterdam, die in 1956 werd omgedoopt tot de Vrijheidslaan. En ook het Pretoriusplein in de hoofdstad veranderde in de jaren zeventig van naam. Dat werd Steve Bikoplein vanwege protesten tegen het Zuid-Afrikaanse apartheidsregime. 

    Veel vaker gebeurt het om praktische redenen. Bijvoorbeeld als gemeenten fuseren en twee straten dezelfde naam blijken te hebben, of als wegen door een herinrichting een andere functie krijgen.

    Hoe vaak gebeurt het echt?
    Om antwoord te krijgen op de vraag hoe vaak straatnamen daadwerkelijk worden veranderd, dook Dings in alle wijzigingen die in 2024 werden geregistreerd in de Basisregistratie Adressen en Gebouwen (BAG).

    Van de ruim 250.000 straatnamen in Nederland werden dat jaar bij 99 straatnamen wijzigingen doorgevoerd. Meestal ging het om kleine administratieve aanpassingen. Zo werden 48 afkortingen voluit geschreven en werden bij 41 straatnamen spelfouten of andere kleine foutjes hersteld.

    Slechts elf straten kregen een volledig nieuwe naam. In acht gevallen ging het om straten in nieuwbouwprojecten waar nog niemand woonde. "Uiteindelijk zijn er in een heel jaar drie straten die al langer bestonden van naam veranderd", concludeert Dings. Opvallend genoeg woonde aan geen van die drie straten iemand.

    De discussie over de Prins Bernhardstraat in Den Bosch is daarmee opvallend. Niet alleen vanwege de persoon achter de naam, maar vooral omdat een bestaande straatnaam veranderen in Nederland nog altijd eerder uitzondering dan regel is.